Требования к разборке и сборке при ремонте упругой муфты в виде змеевика — сообщение статьи


Дата публикации:

2023/02/13

Крутящий момент передаётся путём вставки змеевидной пружины в пазы двух половинок муфты; змеевидная пружина, запрессованная в пазы обеих половинок, обеспечивает соединение ведущего и ведомого валов. В процессе работы змеевиднопружинная муфта — за счёт осевой силы зубьев ведущей половины — передаёт крутящий момент через змеевидную пружину, что в значительной степени исключает возникновение резонансных явлений. При высокоскоростном вращении центробежные силы распыляют смазочное масло в зону зацепления наружных и внутренних зубьев, обеспечивая их надёжную смазку. Во избежание коррозии для изготовления половинок муфты обычно применяют фенольную смолу.

 

Степень разборки упругой муфты в виде змеевидной пружины обычно определяется требованиями ремонтных работ: в одних случаях необходимо разъединить соединённые валы, в других — полностью разобрать саму муфту и снять ступицу с вала. Между приводным механизмом и рабочим органом посредством одной или нескольких упругих муфт различного типа, конструкции и размеров осуществляется соединение ведущего и ведомого концов, формируя систему валопровода. Ввиду различий в принципе действия и конструкции приводных машин их механические характеристики существенно отличаются: некоторые работают плавно, тогда как другие при работе испытывают ударные нагрузки, что оказывает неравнозначное влияние на трансмиссию.

 

Механические характеристики весьма различаются: некоторые работают плавно, тогда как у других при работе наблюдаются удары, что оказывает неравномерное воздействие на трансмиссию. Как правило, кратковременная нагрузка не должна превышать двукратного значения номинального крутящего момента. В процессе сборки соединение с змеевидной пружиной монтируется в соответствии с требованиями, обеспечивая безопасную и надёжную передачу крутящего момента. Демонтаж обычно производится вследствие неисправности оборудования либо необходимости ремонта самого соединения; при этом соединение разбирается на отдельные детали. Внутреннее пространство фланцевого соединения ограничено, поэтому извлечение пружинных пластин из такого соединения представляет определённые трудности.